В ноябре строительство моста через Керченский пролив отличилось очередным рекордом. Состоянием на 18 ноября строители отчитались о прокладке 2,5 тонны металлоконструкций. Это составляет ровно четверть от предусмотренного проектом объема.
В средине ноября рабочие перешли на зимний режим. Им выдали утепленную спецодежду и обувь. В связи с похолоданием увеличили и количество перерывов. Они составляют 10 минут и делаются через каждый час работы. Строительные работы и темпы в зимний период времени были заранее спланированы и адаптированы под погодные условия.
21 ноября на объект были доставлены стальные трубы с Загорского трубного завода. Объем первой партии составил 5 тыс. тонн труб, размером 1420 на 20 мм.
Согласно плану, автомобильный мост должен открыться к концу 2018 года, а для поездов — к концу 2019 года. Стремительные темпы строительства позволили экспертам предположить, что сдача моста в работу может произойти уже весной-летом 2018 года.
